Lykilatriði í atburðarás:
1. Tíð hurðaropnun
2. Tíð umferð lyftara
3. Miklar hitasveiflur
Verkefnisverkir:
1. Mikil kælitap. Mikil kæligeta tapast í hvert skipti sem hurðin er opnuð. Vegna stórs innra rýmis er hitastigsbati tiltölulega hæg.
2. Orkunotkun fer verulega fram úr hönnunarvæntingum. Hátíðni í rekstri eykur álag á kerfið, sem leiðir oft til óhóflegrar orkunotkunar í kæli.
3. Þétting og frostmyndun í kringum hurðir. Tíð opnun hurða veldur hröðum hitasveiflum nálægt innganginum, sem eykur líkur á þétningu og frostmyndun, sem getur haft áhrif á bæði öryggi og virkni búnaðar.
Markvissar lausnir fyrir verkefnisáskoranir
Kjarni hagræðingar og hönnunar liggur í því að viðhalda stöðugleika kerfisins við hátíðni truflanir, frekar en að einblína einfaldlega á varmaeinangrun.
Loftþéttleiki kæligeymslukerfis fer ekki aðeins eftir einangrunareiginleikum spjaldanna sjálfra, heldur einnig eftir samskeytum, þéttiefni og gæðum uppsetningar.
Einangrunarplötur úr PU og PIR eru almennt notaðar í kæligeymslum vegna lágrar varmaleiðni þeirra, sem getur farið niður í 0,019–0,024 W/m·K, sem veitir framúrskarandi einangrun. Steinullarplötur eru oftar notaðar á svæðum með hærri kröfur um eldþol.
Kæligeymsluplötur eru yfirleitt með samlæsingar- eða kamlæsingarhönnunum, sem býður upp á sterka loftþéttleika, áreiðanlegar tengingar og skilvirka uppsetningu.
2. Samþættu hurðarsvæði í heildarhönnun kæligeymslukerfisins.
Með því að sameina kæligeymsluhurðir með einangruðum froðukjarna í girðingarkerfið með samþættri þéttihönnun er hægt að draga úr kælitapi á áhrifaríkan hátt.
3. Minnkaðu hættu á varmabrúnum og þéttingu með því að hámarka hönnun samskeyta
Þétting á innri yfirborðum kæligeymslu tengist oft varmabrú og ófullnægjandi loftþéttleika samskeyta. Til að draga úr þessari áhættu þarf að fínstilla smáatriði á mikilvægum tengisvæðum, þar á meðal:
Tenging frá vegg til þaks — sem hefur áhrif á heildarþéttleika og stjórnun á varmabrúmum
Tenging frá vegg til gólfs — hefur áhrif á samfellu einangrunar og langtíma rekstrarstöðugleika
Hurðarkarmasvæði — sem hafa bein áhrif á leka í köldu lofti og hættu á rakaþéttingu
Hornsamskeyti — tengd þéttieiginleikum burðarvirkis og spennubreytingum
Þess vegna er í verkefnum ekki aðeins hugað að afköstum spjaldanna sjálfra, heldur einnig að samfellu alls girðingarkerfisins með því að fínstilla samskeyti og tengingar.
4. Aðferð til að stjórna þéttingu í kæligeymslum fyrir flutninga
Þó að hönnun í forrými (loftlás) dragi úr beinum loftskiptum, þá útilokar hún ekki að fullu hættuna á rakaþéttingu. Árangursrík stjórnun krefst samþættrar nálgunar sem sameinar rakastýringu, loftstreymisstjórnun og hitauppstreymisbestun:
(1) Rakastjórnun: þurrkandi afrakakerfi sem notuð eru í forherbergjum til að viðhalda lágum döggpunkti í lofti og draga úr raka sem streymir inn í köld svæði.
(2) Loftflæðis- og þrýstistjórnun: stýrð loftflæði og hönnun með vægum jákvæðum þrýstingi til að takmarka raka íferð við tíðar hurðaropnanir.
(3) Uppsetning forrýmis (loftláss): sérstök biðsvæði til að draga úr hitasveiflum og beina loftskipti milli umhverfisrýma og kælirýmis.
(4) Hagkvæmni hitabrúa: að koma í veg fyrir staðbundna kalda bletti við hurðarkarma og samskeyti burðarvirkja til að lágmarka rakamyndun og frostmyndun.
Tilvísun fyrirliggjandi verkefnis:
Alhliða kæligeymsluverkefni í flutningamiðstöð í Qiqihar-borg í Kína
Lykilgögn verkefnisins
1. Heildarflatarmál kæligeymslu: 18.000 m²
2. Notkun spjalda: 40.000 m², afhending stórra verkefna með samræmdri samþættingu spjaldakerfa
3. Samþætt fjölhitageymslukerfi fyrir fjölbreyttar kröfur um kælikeðju
4. Hannað fyrir tíðni hurðaaðgerða í flutningsumhverfi, minnkað hitataps við hámarksnotkun
5. Samþætt þéttistjórnunarstefna sem sameinar hönnun loftlása, rakastýringu og loftstreymisstjórnun
6. Aðlagað fyrir notkun í köldu loftslagi í Norður-Kína með bættri hitauppstreymi
Birtingartími: 12. maí 2026